Спустя пару месяцев после "альпийского похода" Volkswagen оффициально сорвали покровы с Race Touareg 3.

В качестве основы для RT3 был взят Race Touareg 2. Специалисты VW снабдили третье поколение рейсерских туарегов улучшенной системой охлаждения, новым кевларово-карбоновым корпусом, новой решёткой радиатора и светодиодными фарами. RT3 "стоит" на специально разработанный шинах BF Goodrich 235/85 R16 и имеет три ограниченных скользящих дифференциала.

Турбированный двумя турбинами 2.5-литровый двигатель TDI развивает до 296 л.с. и целых 599 нм вращающего момента. Для RT3 была разработана специальная пятискоростная коробка передач c керамическим трёхдисковым сцеплением, что позволяет сократить разгон до сотни до шести секунд. Предел скорости небольшой - всего 188 км/ч.

Принимая во внимание, что RT2 стал победителем ралии Дакар в 2009 и 2010 годах, есть все основания полагать, что в 2011 году RT3 примет пальму первенства у своего предшественника.