Brabus представили новый Mercedes SLK, прошедший через их руки.

SLK получил передний спойлер, заниженную на 30мм подвеску и целый набор 17–20 дюймовых дисков. Позади на багажнике расположен ещё один спойлер, снизу смонтирован диффузор и 4-трубная спортивная выхлопная система.

Внутри салон оснащён алюминиевыми педалями, обтянут кожей Mastik и задрапирован алькантарой.

4-цилиндровые двигатели могут быть дополнительно оснащены вспомогательными модулями ECO PowerXtra CGI, которые специально настроены под каждый тип двигателя и могут быть установлены в любом дилерском салоне Mercedes-Benz менее чем за час, благодаря дизайну «plug and play». Эти модули способны разогнать двигатель SLK 200 BlueEFFICIENCY до 207 л.с. и 280 нм крутящего момента с заводских 182 л.с. и 250 нм.

Двигатель SLK 250 BlueEFFICIENCY может быть разогнан до 226 л.с. с заводской 201 л.с. Опциональный интеркулер и регулятор выхлопа могут повысить мощность ещё на 10 л.с. Крутящий момент в этом случае будет равен 370 нм. Такой SLK сможет разогнаться до 100 км/ч за 6.2 секунды и развить максимальную скорость в 248 км/ч.