Среди орды сверхдорогих затюнингованных дорожных монстров, выступавших в этом месяце на 24-часовой гонке Нюрбургринг, один автомобиль не старался привлечь к себе внимание поклонников тюнинга. Им оказался Porsche 911 GT3 RS заводской сборки. Автомобиль проехал своим ходом 200 км из своего гаража в Вейссахе, Германия, и в итоге в общем зачете занял 13-е место, всего на 9 кругов отстав от BMW M3 GT2.

Последние минуты гонки для Porsche 911 GT3 RS были омрачнены вынужденной заменой пилота-владельца Вальтера Рёла, который покинул соревнования из-за медицинских противопоказаний. Гонка объединила усилия Porsche и германского журнала Sport Auto, собрав за рулем одного автомобиля профессиональных водителей Роланда Эша и Патрика Симона и писателей Криса Харриса и Хёрста фон Саурма.

"Как и было запланировано, мы поменяли передние тормоза в ходе гонки," - заявил в пресс-релизе Роланд Эш. "Но всё остальное, включая работу механиков по дозаправке, замене шин и очистке стекол, заставило работать автомобиль как часы".

Впереди Porsche пришел Nissan Z33 из команды Falken Motorsports, а сразу за ним RDM-Cargraphic-Logwin-Racing Porsche GT3 Cup. Каждый из этих автомобилей прошёл свыше 145 кругов.

Заводской GT3 RS закончил квалификацию 42 из 220 участвовавших в гонке автомобилей. Porsche заявили, что GT3 RS был в очень хорошем состоянии и после 27 часов гонки (включая время переезда до трассы), поэтому обратно до гаража в Вейссахе он снова добирался своим ходом. После осмотра все неисправности автомобиля носили чисто косметический характер: пара вмятин на корпусе и разбитые фары из-за столкновения и черные отметины по всем передним и боковым панелям.

С помощью 3.8-литрового рядного 6-циллиндрового двигателя мощностью 444л.с. Porsche 911 GT3 RS разгоняется до 100 км/ч за 4 секунды, развивая максимальную скорость в 310 км/ч. Стоимость автомобиля составляет €145,871.